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外媒中国将引领全球电动汽车技术研发略

2020-10-16 11:26:08来源:励志吧0次阅读

外媒:中国将引领全球电动汽车技术研发

据英国路透社4月19日报道,2017上海车展期间,多家车企的高管表示,中国对机动车污染的治理将使本身成为尖端电动汽车技术关键,结束从欧美引进技术的局面。一系列促进清洁驾驶的提议将鼓励海外Web2.0曾经是2007年开始时最具希望的络种子车企在中国加大研发力度,业内预计这可能会使中国成为先进技术的领导者,和行业未来发展的主要气力。据麦肯锡(McKinsey)管理咨询公司称,2016年生产的78万辆电动汽车中有43%来自中国,德国和美国占比分别为23%和17%。

多年来,汽车制造商一直在努力增加规模经济效应以着落电动汽车本钱,某种程度上来讲,电动车价格一直都没有得到消费者青睐。但是,中国在支持电动车发展方面给予了强大动力—通过采取多方提议,要求汽车制造商提高 “新能源汽车”的销售占比。瑞银分析师表示,从燃料动力汽车到电动汽车的转变为汽车制造商提供了提供了1000亿欧元的收入机会。

大众品牌总监赫伯特•迪斯(Herbert Diess)深信中国将成为电动汽车的主导市场。迪斯称中国出台了明显利于电动车发展的政策(比如高额补贴及合资公司情势的工业框架)来鼓励各方投资此类技术。为了保证市场份额,大众也会在中国投资开发电动汽车及软件技术,从而促使企业转型。

总部位于英国的全球工程团体吉凯恩(GKN)为宝马i8及沃尔沃XC90提供零件。该团体表示,中国将于2018年开始成为电气化传动系统的全球生产中心,到2025年实现新能源车100万的销量目标。其中国合资企业上海纳铁福传动轴有限公司(SDS)将于2018年开始为国内的中国汽车制造商生产吉凯恩传动系统,并计划于2019年开始生产吉凯恩首个完全eDrive系统,包括电动机、逆变器、车轴和变速箱等。该系统将首先应用于一家欧洲汽车厂商的小型车平台,该小型汽车将会在全球范围内出售。

GKN 传动系统首席执行官Phil Swash表示,已有四家全球汽车制造商同意购买GKN的电动机,这些机电将首先在中国推出。他在接受路透社采访时也表示,这是30年来GKN首次在中国研发并部署新技术,由于中国现今在eDrive方面处于世界领先地位。

戴姆勒团体也正准备在华投产奔驰电动车。戴姆勒中国业务负责人唐仕凯(Hubertus Troska)表示,将会促使奔驰电动汽车的本地化生产。同时他也补充道,由于担心技术外泄,戴姆勒的发展重点不在技术转让上。 过去两三年间,奔驰的中国研发业务范围翻了3番,研发团队到达700人。

戴姆勒首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)表示,中国团队有能力研发整车,而不但仅是定制欧洲的设计。对中国及其他奔驰研发中心的任务分配,仍有待肯定。他表示会根据具体情况决定如何分配任务,但是必然会考虑到中国团队在华发展电动汽车的能力。

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