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晚间19时至21时小区路边停车部分或有优编制

2020-11-18 05:01:38来源:励志吧0次阅读

晚间19时至21时 小区路边停车部分或有优惠

随着原特区内新增1.2万余个路边停车泊位纳入执法管理,深圳路边临时停车收费管理自12月1日起大幅扩容,深圳市道路交通管理事务中心主任车小平昨日参加深圳特区报 民生面对面 栏目时表示,与1997年深圳启动咪表收费时相比,此轮收费政策背景,实施目标都出现了显着变化,收费旨在通过提高用车成本调控用车需求。他也表示,将根据实际情况,研究通过将免费时段提前或予以小区停车优惠的方式,来降低老旧小区居民夜间停车压力。

两次启动路边临时停车收费目的不同

1997年深圳成为内地第一个对路边停车采用咪表收费的城市,这项政策延续十年后于2007年取消,迄今仍有遗留问题待解。而今年深圳市交委又重启路边停车收费。车小平昨日表示,虽然同样是启动收费,但两次路边临时停车收费的背景、目标有着根本不同。

他称,1997年时,深圳机动车保有量约为10万辆,到2007年取消咪表收费时,全市机动车保有量约为100万辆。随后,市交警还在市区部分路段设置了近1.6万个免费泊位。当时背景下,设置路边停车位目标是解决部分区域的停车难问题,特别是商业旺区,同时也是利用道路资源增加财政收入的一种方式。

但是从2007年至2014年期间,深圳交通形势发生了很大变化,机动车保有量从100万增加到300万辆,且每50万辆所发生的时间越来越短。目前深圳机动车保有量居全国第二,车辆密度约为480辆/公里,超过国际270辆/公里的警戒线,高居全国之首。原先的免费路边停车,在有限缓解停车难的同时,也变相鼓励了小汽车使用,进一步加剧了道路拥堵,不利于公共交通政策的实施。

因此这轮路边临时停车收费,主要是要关注动态、静态交通的平衡,从交通需求管控角度来提高车辆使用成本,引导小汽车向公共交通方式转移,短时停车需求向路外停车场转移。

车位设置按年度调整APP可反馈意见

按照规划,除刚刚增加的1.2万个原特区内路边停车泊位外,未来路边停车管理也将扩展到原特区外。交通部门已公布了宝安区、龙岗区、龙华新区、光明新区、坪山新区及大鹏新区等六个行政区的路边临时停车泊位规划方案,拟在上述区域增设路边停车位20767个,涉及314条道路(路段)。

车小平透露,深圳快速路主道、主干道主道以及其他交通流量大的道路,单行而且我们对采用的内核和嵌入的智能模块也进行了全面升级交通组织宽度不足6米,双行交通组织宽度不足8米路段,禁止设置路边临时停车泊位。只有次干道及以下的路段才能设置。同时,泊位设置需要满足三个必备条件,一是不影响动态交通,不妨碍机动车包括行人通行;其二,道路具备设置停车位条件;其三,区域有停车需求。三个条件缺一不可。

他表示,这些停车泊位施划后,由于道路动态交通和停车需求可能发生变化,因此设立了一个检讨调节机制,对泊位按年度进行优化调整。包括市民如果对规划设置的泊位有意见或建议,也可通过深圳市交通运输委员会官方站和深圳市道路交通管理事务中心官进行反馈。 宜停车 客户端未来将增加市民投诉窗口,方便市民直接反馈意见建议。

元旦后泊位路段违停罚款500元起

针对市民关注的在设置了路边泊位路段违章停车如何处罚的问题,车小平昨日明确答复,根据深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例修订意见,自明年1月1日起,在设置了路边停车泊位路段违停车辆,每次最低罚款500元。

据悉,违章停车情形包括:泊位外停车;未按照停车位标线、停车类型停放;未按照道路顺行方向停车;在允许停放时段以外停放;未按照规定启动缴费程序的情形。车小平表示,车主如果缴费后,出现超时停车,系统也会发但是用于民生的支出没有减短信给车主提示其已经违章。该种情况下,如果车主能够按要求在次日24小时以前把所欠停车费按双倍补缴,就不会计入违章。

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